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Auf Basis des m. Pkw. (o), beispielsweise dem Stoewer M 12 RW, war der Fu. Kw. (Kfz. 15) nur selten zu sehen. Ab etwa 1942 sah man des öfteren den l. gl. Lkw (o), beispielsweise den Steyr 1500 A, als Fu. Kw. (Kfz. 15). Aufbaumäßig entsprachen diese Fahrzeuge dem Mannsch. Kw. (Kfz. 70), die mit einer zusätzlichen Funkanlage ausgestattet waren.
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