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NSU

 

 

 

 

 

Die NSU Motorenwerke wurden 1873 von Christian Schmidt und Heinrich Stoll in Riedlingen gegründet. 1880 wurde das Unternehmen nach Neckarsulm verlegt. Ab 1886 wurden Fahrräder hergestellt. Das Markenzeichen NSU wurde ab 1892 verwendet. Ab 1901 war NSU maßgeblich an der Entwicklung der ersten deutschen Krafträder beteiligt. Bis in die 1950er Jahre stieg NSU zum weltweit größten Hersteller von Krafträdern auf. In erster Linie wurden Krafträder von 125 bis 600 ccm hergestellt. Für die Wehrmacht wurden vor allem die Typen 251 OS und 601 OSL hergestellt. Andere Typen waren eingezogene, ehemals zivile Krafträder. Während des Krieges machte sich NSU einen Namen durch die Entwicklung und Herstellung des Kettenkraftrades, von dem über 8.300 Exemplare hergestellt wurden.

 

 

 

 

 

 

Baujahr:

Stückzahl:

 

 

Krafträder:

 

 

 

 

NSU 501 T

1927-1929

13.605

 

 

NSU 251 T/TS

1928-1933

395

 

 

NSU 501 S

1928-1930

1.002

 

 

NSU 201 R

1928-1929

6.561

 

 

NSU 201 T/TS

1929-1934

12.902

 

 

NSU 301 T

1929-1930

 

 

 

NSU 351 TS

1930-1932

 

 

 

NSU 175 Z/ZD

1930-1933

4.246 (Z)

 

 

NSU 201 Z/ZD

1930-1934

4.123 (Z)

 

 

NSU 251 Z

1930-1933

255

 

 

NSU 501 TS

1930-1936

2.738

 

 

NSU 601 TS

1930-1939

6.952

 

 

NSU 501 SS

1935-1937

 

 

 

NSU 600 SS

1935-1938

 

 

 

NSU 201 OS/OSL

1933-1939

18.111

 

 

NSU 251 OS/OSL

1933-1940

35.000

 

 

NSU 201 ZD Pony

1934-1936

46.420

 

 

NSU 201 ZDB

1935-1940

34.649

 

 

NSU 351 OSL

1934-1940

19.403

 

 

NSU 501 OSL

1935-1939

10.108

 

 

NSU Quick

1936-1945

116.919

 

 

NSU 351 OT

1936-1939

2.803

 

 

NSU 601 OSL

1937-1940

4.962

 

 

NSU 125 ZDB

1940-1943

34,694

 

 

 

 

 

 

 

Halbkettenfahrzeuge:

 

 

 

 

kleines Kettenkraftrad (Sd. Kfz. 2) Typ NSU HK 101

1940-1945

ca. 9.000 (incl. Lizenz)

 

 

 

 

 

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