leichter geländegängiger Zugkraftwagen (Vskfz. 616)
Typ  KM l 4 & BN l 4

Nur ein Prototyp des leichten geländegängigen Zugkraftwagen (Vskfz. 616) vom Typ KM l 4 wurde 1934 bei Krauss-Maffei gefertigt. Weitere acht Serienfahrzeuge wurden bei Büssing-NAG als BN l 4 hergestellt. Konstruktiv bestanden viele Ähnlichkeiten zum m. Zgkw. 8t der Ausführung KM m 8, der ebenfalls bei Krauss-Maffei entwickelt worden war.

Im Gegensatz zum Modell KM m 8 hatte das Modell KM l 4 bzw. BN l 4 nur drei Laufrollen. Auch waren die vorderen Kotflügel nicht nach hinten geschwungen. Die Bezeichnung le. gl. Zgkw. (Sd. Kfz. 6) wurde erst Anfang 1936 zugewiesen.

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