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mittlerer Zugkraftwagen 5t (Sd. Kfz. 6 & 6/1) Typ BN 9 & BN 9b

 

 

SdKfz_6_m_Zgkw_5t_mit_Fahrer

 

 

Die Ausführungen BN 9 wurde von Mai 1939 bis Februar 1941 gefertigt. Von Februar 1941 bis November 1943 lief die Ausführung BN 9b vom Band. Die Ausf. BN 9b hatte, neben anderen Detailänderungen, ein anderes  Bremssystemen, eine Zentralschmierung und ein geändertes Kupplungssystem erhalten. Daher sind die Ausführungen BN 9 und BN 9b äußerlich kaum zu unterscheiden. Der Einbau des stärkeren Maybach HL 54 TUKRM Motors bedingte gegenüber der Ausführung BN l 8 bzw. DB l 8 eine weitere Verlängerung des Fahrzeugs um ca. 20 cm.

 

 

 

 

 

SdKfz_6_m_Zgkw_5t_am_Wegesrand

 

 

Gegenüber der Ausführung BN l 8 bzw. DB l 8 war das Blech unterhalb des Kühlers sichtbar verbreitert worden. Das Antriebsrad hatte gegenüber den Gummibandagen des Vorgängermodells austauschbare Gummipolster erhalten. Wegen der Verlängerung der Motorhaube hatten die seitlichen Bleche nun 17 statt 14 Lüftungsschlitze.

 

 

 

 

 

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