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Krupp L 2 H 242 & L 2,5 H 242 bzw. LD 2 H 242 & LD 2,5 H 242
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 Zum Modelljahr 1938 wurde die Kühlerverkleidung überarbeitet. Auch das Fahrerhaus schein moderner gestaltet worden zu sein. Die Modelle mit Vergaser-Boxermotor Krupp L 2 H 242 bzw. Krupp L 2,5 H 242 wurden nach wie vor mit dem M 304 Motor mit 60 PS Leistung angeboten.
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Die Modelle mit Dieselmotor Krupp LD 2 H 242 bzw. LD 2 H 242 hatten den M 612 Motor mit 55 PS Leistung erhalten. Aufgrund der Rechtssteuerung kann man davon ausgehen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um ein erbeutetes Exportmodell handelt.
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Dieser Funkkraftwagen einer Einheit der Luftwaffe basierte ebenfalls auf einem Krupp 2 bis 2,5 tonner.
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