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Die ersten zwei Versuchsmuster des le. Zgkw. 3t (Sd. Kfz. 11) mit Holzfahrerhaus und Holzpritsche wurden bereits im September 1943 gefertigt und erprobt. Im Gegensatz zum herkömmlichen Sd. Kfz. 11 hatte diese Ausführung, aus Gründen der Vereinheitlichung, das H kl 6p Fahrgestell des Sd. Kfz. 251. Von Mai 1944 bis März 1945 wurden etwa 850 derartige Fahrzeuge bei Borgward und Horch gefertigt. (Foto: NARA)
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