Ab 1927 wurde der Adler Typ L 6 auf dem Fahrgestell des Adler Standard 6 angeboten. Das Fahrzeug hatte eine Nutzlast von 1,5t. Die Position des Firmenlogos an der Kühlerverkleidung weist auf die Baujahre 1927 bis 1929.
Auch bei diesem Adler Lastkraftwagen dürfte es sich um einen Adler L 6 handeln. Aufgrund des niedrigen Fahrerhauses könnte es sich auch um eine umgebaute Limousine handeln. Die neu gestaltete Kühlerverkleidung weist auf die Baujahre 1930 und 1931.
Laut “Geschichte des deutschen Lkw-Baus” von W.H. Gebhard handelt es sich bei diesem Lkw um einen Adler L 6 der letzten Bauausführung von 1932. Es gab auch eine Ausführung mit einer Nutzlast von 2,5t. Diese hatte hinten zwillingsbereifte Räder.
