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Bereits in den frühen 1930er Jahren begann in Frankreich die Entwicklung von Anhängern zur Beweglichmachung von bespannten Fahrzeugen im Kraftzug. Die Produktion des Train rouleur omnibus de 1,6t FAL begann jedoch erst 1939. Bis zum 31. Mai 1940 wurden 722 Exemplare an die Französische Armee geliefert. Der gezeigte Anhänger wurde von einer Einheit der Wehrmacht zum Transport eines beschädigten l. gl. Lkw. verwendet.
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